Bộ GTVT Đẩy Mạnh Dự Án Giải Phóng Mặt Bằng Cho 2 Tuyến Cao Tốc Lớn Ở Miền Nam
Dưới sự lãnh đạo của Bộ GTVT, đã có một văn bản chính thức đề nghị các chủ đầu tư và các địa phương liên quan hợp tác để đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai dự án đường bộ cao tốc quan trọng là Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột và Biên Hòa – Vũng Tàu.
Theo Bộ GTVT, sau hơn 1 năm kể từ khi Quốc hội thông qua chủ trương dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, các địa phương và các cơ quan liên quan đã hoàn thành việc phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, thực hiện công tác phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán, lựa chọn nhà thầu xây lắp và hiện đang tiến hành triển khai thi công cho tới 7 trong tổng số 8 gói thầu.
Tuy nhiên, sau 3 tháng kể từ thời điểm khởi công, tiến trình triển khai công việc tại công trường vẫn chậm chạp, tập trung chủ yếu vào việc xây dựng lán trại, sắp xếp máy móc và thiết bị, tổ chức thu gom vật liệu, và thực hiện công việc đào bóc hữu cơ cùng xây dựng đường công vụ.
Tại dự án thành phần 2, đặc biệt, quá trình bồi thường, hỗ trợ, và tái định cư đã diễn ra rất chậm. Hiện tại, chỉ khoảng 7% tổng diện tích mặt bằng cần thiết cho việc thi công dự án đã được bàn giao.
Về dự án Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1, theo báo cáo từ các chủ đầu tư, tính đến giữa tháng 9 năm 2023, dự án thành phần 1 vẫn chưa thể bàn giao mặt bằng, trong khi dự án thành phần 2 mới chỉ hoàn thành khoảng 6% và việc đảm bảo công địa để tiến hành thi công tại hiện trường vẫn còn là một thách thức lớn. Tiến độ bàn giao mặt bằng chưa đáp ứng đủ yêu cầu của Chính phủ trong thời gian đã đề ra.
Theo Bộ GTVT, nguyên nhân chính của việc chậm tiến độ nằm ở việc thực hiện công tác kiểm đếm chậm, chưa phê duyệt đơn giá bồi thường giải phóng mặt bằng, và chưa thực hiện đầy đủ các thủ tục liên quan đến di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật.
Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các sở, ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ thực hiện kiểm đếm, xây dựng đơn giá bồi thường và thực hiện chi trả. Đồng thời, lập phương án và triển khai việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật ảnh hưởng đến việc thi công để có thể hoàn tất việc bàn giao 70% mặt bằng cho dự án vào tháng 10 và bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 31.12.
Tỉnh Đồng Nai cần thiết phải hợp tác chặt chẽ với các bộ, ngành liên quan để giải quyết mọi trở ngại liên quan đến việc thu hồi đất an ninh quốc phòng, tái định cư, và đồng thời đưa ra ý kiến hỗ trợ Tập đoàn Cao su Việt Nam trong việc chỉ đạo Tổng công ty cao su Đồng Nai để tập trung nhanh chóng tiến độ giải phóng đất trồng cây cao su và sớm hoàn thành quá trình bàn giao mặt bằng cho dự án.
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đã được Bộ GTVT đề xuất với UBND tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk để tiếp tục tăng tốc quá trình bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và hoàn tất việc bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 31.12. Chúng ta sẽ tập trung ưu tiên vào việc nhanh chóng xây dựng các khu tái định cư, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, và đảm bảo có đủ mặt bằng để tiến hành thi công dự án một cách hiệu quả.
Trong trường hợp các dự án đã bắt đầu xây dựng, Bộ GTVT đề xuất cho UBND các tỉnh chỉ đạo tất cả các bên liên quan, bao gồm chủ đầu tư, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, cũng như các đơn vị khác, tập trung vào việc hoàn thiện nhanh chóng quá trình thiết kế bản vẽ thi công.
Để đảm bảo tiến độ xây dựng trong giai đoạn trước khi nhà thầu thi công nhận được thủ tục cấp mỏ, chúng tôi đã chủ động phát triển giải pháp về nguồn cung cấp vật liệu. Chúng tôi đã tận dụng tối đa nguồn lực để triển khai thi công đường công vụ, nền đường cao tốc và các công trình trên các đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng.
