Liệu hạ tầng sân bay Long Thành có đủ khả năng đáp ứng nhu cầu tái định cư của tất cả mọi người?
Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội đã đặt câu hỏi trước kiến nghị đưa người dân bị giải tỏa dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào tái định cư sân bay Long Thành, tự đặt vấn đề: “Liệu tất cả các dự án đều có thể tập trung vào tái định cư sân bay Long Thành và hạ tầng có đủ khả năng để đáp ứng?”.
Tại cuộc họp với Ủy ban Kinh tế Quốc hội vào chiều ngày 9/9, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã đề xuất hàng loạt vấn đề liên quan đến dự án thu hồi đất, bồi thường, và hỗ trợ tái định cư (TĐC) trong dự án sân bay Long Thành.
Trong kế hoạch này, đã xem xét và cho phép bố trí trạm thu phí điện tử trên 2 tuyến đường giao thông quan trọng kết nối sân bay Long Thành (T1, T2) và dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, nhằm thúc đẩy phát triển khu TĐC sân bay Long Thành (khu TĐC Lộc An – Bình Sơn).
Trước khi được đề xuất, ông Vũ Hồng Thanh, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội, đã lấy dữ liệu từ báo cáo nghiên cứu khả thi về khu Trung Đô thương mại (TĐC) Lộc An – Bình Sơn với diện tích rộng 282 ha. Theo ông, khu này sẽ được sử dụng để đặt trụ sở Trung Đô thương mại cho phần lớn các hộ dân liên quan đến dự án sân bay Long Thành, trong khi phần diện tích còn lại sẽ được quy hoạch cho khu Trung Đô thương mại Bình Sơn với diện tích rộng 80 ha.
Tuy nhiên, sau đó, Đồng Nai đã yêu cầu hoãn xây dựng khu Trung Độc cấp Bình Sơn, bởi vùng Trung Độc cấp Lộc An – Bình Sơn đã có sắp xếp đầy đủ cho tất cả cư dân trong dự án sân bay Long Thành.
“Bây giờ, cả dự án các tuyến đường kết nối sân bay, rồi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng xin bố trí tại đây. Dự án nào cũng dồn vào liệu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội có đủ đáp ứng?”, ông Vũ Hồng Thanh đặt câu hỏi về khả năng đáp ứng hạ tầng kỹ thuật và xã hội.
Đồng Nai kiến nghị những gì?
Trong việc đối phó với dự án thu hồi đất, bồi thường và hỗ trợ TĐC liên quan đến sân bay Long Thành, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã đưa ra kiến nghị không chỉ đối với các hộ dân thuộc 2 tuyến đường giao thông kết nối sân bay Long Thành (T1, T2) vào khu TĐC Lộc An – Bình Sơn mà còn điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư xuống còn 19.207 tỉ đồng, so với con số ban đầu là 22.938 tỉ đồng.
Đã thực hiện việc điều chỉnh diện tích đất thu hồi từ 5.399 ha xuống còn 5.317 ha, giảm 82 ha. Thời gian thực hiện dự án được gia hạn đến năm 2024 và được phép kéo dài thời gian giải ngân số vốn là 2.510 tỉ đồng. Đồng thời, diện tích khu Tổ hợp trung tâm thương mại Bình Sơn sẽ được loại bỏ khỏi dự án, để Đồng Nai có thể sử dụng để phát triển kinh tế và xã hội.
Ngoài ra, Đồng Nai đã đề nghị Ủy ban Kinh tế Quốc hội tổ chức một cuộc thẩm tra hồ sơ về điều chỉnh dự án sớm, và trình ý kiến cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội, nhằm đảm bảo việc thông qua dự án trong kỳ họp cuối năm 2023.
